Fysieke parkeerborden in een stad kunnen nog zo duidelijk zijn; als de digitale kaarten niet kloppen, rijdt het verkeer alsnog massaal de verkeerde kant op. Dit was de harde realiteit voor de gemeente Valkenburg aan de Geul. Vooral tijdens de populaire 'Kerststad', die zo'n 600.000 bezoekers trekt, leidde vervuilde data op Google Maps tot onnodige zoek files, hogere CO2-uitstoot en gefrustreerde automobilisten. Samen met locatie-expert Localyse besloot de gemeente daarom de regie over haar digitale openbare ruimte terug te eisen.
Van crowdsourcing naar ruimtelijke regie
In de loop der jaren hadden zogeheten Local Guides en 'creatievelingen' zelf speldjes en namen aan Google Maps toegevoegd. Het resultaat was een digitale wirwar, waarbij een gemeentelijk terrein plots bekendstond als ‘Aldi Parkeren’ en logische aanrijroutes ontbraken.
Om deze data-chaos te stoppen, brachten Valkenburg en Localyse de parkeerinfrastructuur terug naar een heldere Single Source of Truth. In plaats van een simpele stip op de kaart, werden de exacte contouren (polygonen) van parkeerterreinen nauwkeurig ingetekend, inclusief de juiste opritten zoals bij Par’Course. Ook werd er in de database een cruciaal onderscheid gemaakt tussen de parkeermeter (de kiosk) en het daadwerkelijke parkeerterrein.
De Google lockdown: algoritmes in actie
Het optimaliseren van deze digitale infrastructuur was echter geen simpel trucje. Toen de locatiedata voor onder meer parkeerterrein Plenkertstraat II strak en nieuw werd neergezet, greep het algoritme van Google plotseling in. De locatie ging in een digitale lockdown: er konden geen reviews of foto’s meer worden toegevoegd.
Waarom? Google hanteert strenge 'Plaatsingsbeperkingen' om de integriteit van de kaart te beschermen. Bij een plotselinge piek in data-wijzigingen bevriest het algoritme een locatie tijdelijk om misbruik te voorkomen. Nadat de Google Geo-afdeling de opgeschoonde parkeerdata van de gemeente had gevalideerd, werd de beperking weer netjes opgeheven.
Digitale infrastructuur ís infrastructuur
De casus in Valkenburg laat zien dat het sturen van verkeersstromen tegenwoordig veel verder reikt dan asfalt en bebording. Het overlaten van je digitale openbare ruimte aan de massa en algoritmes is in de praktijk simpelweg te duur. Digitaal locatiebeheer is inmiddels een onmisbaar onderdeel van modern parkeer- en mobiliteitsbeleid.
Meer weten over deze aanpak of kennismaken met Localyse? Bezoek ons tijdens de Vakbeurs Mobiliteit op stand 3.05. Volg ook de lezingen van Jeffrey Benning, Business Development Google Maps, en Jurjen Feld, projectleider Parkeren bij de gemeente Valkenburg.