Minder stoppen bij verkeerslichten? Een stap dichterbij!

De belofte van GLOSA is aantrekkelijk: met een goed snelheidsadvies rijd je comfortabeler naar groen en hoef je minder vaak te stoppen. Toch blijkt het in de praktijk uitdagend om betrouwbare en bruikbare adviezen te geven. De oorzaak zit in een fundamenteel spanningsveld. Voor een goed advies moet het verkeerslicht voorspelbaar zijn, terwijl we in Nederland juist veel waarde hechten aan de flexibiliteit van voertuigafhankelijke regelingen. Moeten we kiezen tussen een goed advies en een goede doorstroming? SmartwayZ.NL en DTV denken van niet. Luuk Misdom en Sjoert Bakker presenteren een oplossingsrichting die voorspelbaarheid en optimalisatie dichter bij elkaar brengt. Aan de hand van een VISSIM-simulatie laten zij zien hoe een werkend concept er uit kan zien. Een inhoudelijke lezing over een herkenbaar Nederlands dilemma, een lang gekoesterde wens en een concrete stap richting bruikbare GLOSA-adviezen.